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Aletas de barro de barro para camiones

Payment Type:
L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB
Min. Order:
100 Bag/Bags
Delivery Time:
10 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
Tianjin,Shanghai,Qingdao
Share:
  • DDescripción
Overview
Product Attributes

ModeloXC1003

MarcaXingcheng

Supply Ability & Additional Informations

PaquetePaletas y membranas de liquidación

productividad10000000000/years

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origenHebei, China

Capacidad de suministro1000000/month

Certificados ISO9001

HS-Code4008210000/4016910000

HafenTianjin,Shanghai,Qingdao

Tipo de PagoL/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB

Plazo de entrega10 días

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Bag/Bags
Tipo de paquete:
Paletas y membranas de liquidación

Rubber Car Fender and Car Mud Flaps
Se usa un guardabarros o guardabarros en combinación con el guardabarros del vehículo para proteger el vehículo, los pasajeros, otros vehículos y los peatones del barro y otros restos voladores arrojados al aire por el neumático en rotación. Un mudflap está hecho típicamente de un material flexible como el caucho que no se daña fácilmente al contacto con los restos voladores, el neumático o la superficie de la carretera.

Las molduras pueden ser grandes hojas rectangulares suspendidas detrás de las llantas, o pueden ser pequeños labios moldeados debajo de la parte posterior de los pozos de la rueda del vehículo. Las molduras Mudflaps se pueden diseñar aerodinámicamente, utilizando formas, rejillas o conductos de ventilación para mejorar el flujo de aire y reducir el arrastre.

Si bien algunas aletas son simples, en el color del caucho, muchas contienen logotipos de empresas, otras artes o, a veces, publicidades. Otra es la chica mudflap, la silueta de una mujer.

Los mudflaps aerodinámicos están diseñados con lamas o listones ventilados para mejorar el flujo de aire, reducir el rociado lateral y disminuir el arrastre aerodinámico, con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.
La tecnología de supercomputación aplicada al problema del arrastre del semirremolque ha ayudado a validar tales mejoras aerodinámicas. Los guardabarros tradicionales para camiones sólidos pueden aumentar la resistencia aerodinámica, pero un estudio realizado con los adoquines de listones indicados puede reducir el arrastre más del 8 por ciento, haciendo que el coeficiente de resistencia del camión sea comparable a uno sin ningún mudflaps instalado.
Otra ventaja del diseño es la capacidad de ventilación térmica de los mudflaps aerodinámicamente optimizados. El flujo de aire mejorado, comúnmente diseñado para automóviles de alto rendimiento, promueve la liberación rápida de agua y aire recirculados, al tiempo que mejora el rendimiento al enfriar los neumáticos y los frenos. Si tiene productos de goma personalizados, puede personalizarlos con nosotros, banda de rodamiento de goma, aletas de barro para trabajo pesado y lámina de goma industrial. Gracias
Splash guards




moban



PRODUCTOS POR GRUPO : Mudflap de goma

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